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温度传感器

来源:未知编辑：admin 时间:2016-07-10 16:47

温度传感器广泛应用于现在的汽车发动机，冷却液温度，进气温度，自动变速器油温度，燃油喷射，自动变速器的换挡离合器锁定，自动变速器和空调等系统，并用于测量发动机的空调系统环境温度，室内温度等，为发动机的油压控制以及自动提供主要依据。
常用的温度传感器有热电阻式，热电偶式，热敏铁氧体式，晶体管式，集成式五种。
热电阻式温度传感器是根据热电阻效应组成的传感器，热电效应是指物质的电阻随其本身温度的变化变化，热电阻按材料分为金属热电阻和热敏电阻。
以金属元件作为检测元件来制作传感器，则要求材料的电阻温度系数，物理化学性能稳定且其自身的电阻较大，这样就能使得电阻成为了较理想的材料
热敏电阻则是陶瓷半导体材料..分为三种，一是负温度系数，再是正常温度，最后是临界温度系数

(1)安装位置与结构进气温度传感器通常在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量

器上，有的还在空气流量传感器和谐振腔上各安装一个，以提高喷油量的控制精度，如

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进气温度传感器在电子汽油喷射系统中的作用是用来测量进气温度

改变而变化，而喷油量是按空气质量计算的，

ECU必须根据进气温度对喷油量进行修正，

进气温度传感器的结构如图3-3所示，

热敏电阻等组成。

理想空气燃油比是14.7:

以获得最佳的空燃比。

，因进气密度随温度

1，因此，电控单元

主要由绝缘套、塑料外壳、防水插座、铜垫圈、

(2)

进气温度

工作原理进气温度传感器采用负温度系数的热敏电阻作为检测元件，

，常用塑料外壳加以保护，

为准确测量

以防安装部位的温度影响传感器的工作精度。

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